Le Zontes 310M combine des performances moteur exceptionnelles avec un design afuté et un gabari compact. Son moteur puissant offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes. Son empattement et son poids réduits lui octroient une grande maniabilité.

Au-delà de son design distinctif, le 310 M se démarque en tant que scooter de 300 cm³ qui surpasse nettement la concurrence en matière d’équipements et de technologies intégrées. Il est pouvu de leviers de frein à écartement réglable, de commandes éclairées rétro-éclairées comprenant des avertisseurs lumineux, un appel de phare, un verrouillage automatique de la direction et un contrôle électrique de la bulle pare-brise. Le Zontes est également équipé d’un système sans clé pour démarrer, et d’un bracelet transpondeur.

Le Zontes 310 M propose également de nombreux compartiments de rangement, ainsi que deux ports USB à charge rapide, et même une ouverture électrique pour le réservoir d’essence et le siège, qui une fois relevé, révèle un espace de rangement capable d’accueillir un casque intégral.

Le tableau de bord TFT qui offre une mine d’informations (y compris la pression des pneus en temps réel) et qui peut être personnalisé avec quatre ambiances différentes. Ce tableau de bord a même la possibilité de se connecter à votre smartphone. Seul ombre au tableau, l’absence d’un système de contrôle de traction qui manque vraiment, d’autant plus que le moteur de 309 cm³ dispose d’une puissance abondante.

Le Zontes 310 M s’équipe d’un moteur monocylindre à injection conforme à la norme Euro 5, développant 33,3 chevaux. Ce dernier est le plus puissant de sa catégorie. Le 310 M est également le plus léger de sa classe avec un poids de 188 kg en ordre de marche, il va sans dire que les accélérations et les reprises sont très dynamiques et que la vitesse de pointe dépassant les 150 km/h est amplement suffisante pour évoluer sur les grandes axes.

Enfin, grâce aux options de deux modes, Eco (E) et Sport (S), disponibles sur le 310M, le conducteur peut ajuster sa conduite en appuyant simplement sur le bouton situé sur la poignée droite. Le système bascule automatiquement en mode sport dès que le régime moteur atteint les 7 000 tr/min, garantissant ainsi la sécurité du conducteur tout en mettant à sa disposition la puissance maximale en cas de besoin urgent de dépassement.

Concurrent principal

Yamaha Xmax 300

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Deux ans après son entrée sur le marché, Zontes a pris pied dans les segments des motos et des scooters et elle veut continuer à accélérer, comme la marque chinoise l’a confirmé dernièrement lors du salon des deux roues EICMA à Milan et le fait aujourd’hui au salon du 2 roues de Lyon. 

 Zontes expose ses nouveautés au salon du 2 roues de Lyon du 3 au 6 mars 2022 – stand 4.C.12

Zontes élargit sa gamme en 2022

Pour 2022, la gamme devrait être élargie. Selon le constructeur, la famille de scooters livrés jusqu’à présent avec une cylindrée de 310 cm³ sera mise à niveau à 350 cm³, la série 125 s’agrandira et un scooter attendu depuis longtemps viendra s’ajouter à la liste. 

Zontes GK en deux cylindrées : 125 et 350 cm3 

Pour la première fois, Zontes propose un modèle dans une version à double cylindrée. Le GK 125 ainsi que le GK 350 ont un look de puissant scrambler et disposent tous deux de systèmes de freinage ABS. Le Maxiscooter est équipé d’un monocylindre de 125 cm³ à refroidissement liquide d’une puissance de 10,8 kW. Dans la plus grande cylindrée, le moteur atteint 348 cm³ et délivre 29 kW de puissance. 

Nouveau dans l’écurie : le scooter 310-M 

Le scooter Zontes aux lignes marquées, attendu depuis longtemps, fait son entrée dans la catégorie des scooters de moyenne cylindrée. Il dispose d’un moteur monocylindre à refroidissement liquide de 309 cm³ de cylindrée avec une puissance de 24,5 kW et évolue sur des jantes de 14 pouces. Au vu de la fourchette de prix attendue, il s’agit certainement d’un concurrent sérieux dans le peloton de véhicules déjà bien fourni. 

Le Zontes 310-M sera disponible au cours du premier trimestre 2022

350 cc au lieu de 310 

Pour la saison 2022, la famille de motos de Zontes sera intégralement portée à une cylindrée de 348 cm3, a annoncé le constructeur. La gamme existante reste inchangée : outre le nouveau Scrambler 350 GK, les deux enduros de voyage T1 et T2, le Sporttourer X1, le Naked Bike R1 et le Cruiser V seront toujours disponibles. Pour tous les véhicules, la puissance passe à 29 kW. 

Vous l’aurez compris, Zontes compte bien de faire une place sur les segment des maxiscooters en proposant une gamme complète de véhicules pour répondre à tous les besoins et même à ceux des budgets serrés.

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